De versobering van de youngtimerregeling maakt het zakelijk rijden van oudere auto’s voor veel ondernemers minder aantrekkelijk. Tegelijkertijd verdwijnen veel gebruikte elektrische leaseauto’s na enkele jaren naar het buitenland. Het kabinet onderzoekt daarom een fiscale stimulans om deze auto’s langer in Nederland zakelijk te laten rijden. Kan de voorgestelde greentimerregeling beide problemen oplossen?
